외교부

(정보제공 : 주폴란드대사관)

                                               폴란드 CPK社, 신공항 연결 고속철도 일부 구간 건설 입찰 정보 안내

폴란드 CPK社가 지난 2025.12.29(월) 신공항 연결 바르샤바시-우치시 일부 구간(13km) 고속철 건설 사업에 대한 입찰 공고를 발표한바, 동 공고 주요 내용과 국내 언론 반응 아래와 같이 공유하니, 관심있는 우리 기업의 참고 바랍니다. 

1. CPK 발표 입찰 공고 주요 내용

가. 입찰 개요

  ㅇ 발주처 : 신공항 및 고속철도 사업 공기업(CPK社)

  ㅇ 발주처 문의 : zamowienia@cpk.pl 또는 (전화) +48 539 188 404

  ㅇ 사업명 : 고속철도 노선 85번 내 신공항 교차로 - Kotowice 구간(13km) 설계 및 건설(철도 폭 4.7m, 최대 시속 350km)

  ㅇ 입찰 번호 : FZA.2510.54.2025/?J/79

  ㅇ 입찰 방식 : 경쟁적 대화 형식 (competitive dialogue)

  ㅇ 입찰 공고 : 2025.12.29. 15:50

  ㅇ 입찰 일정

    - 입찰 참여 신청 접수 기한 : 2026.3.2. 12:00

    - 대화 초청 / 협상 진행: 2026. 6월 / 7 ∼ 12월

    - 사업자 초청 및 제안서 접수 : 2027. 2 ∼ 5월

    - 사업자 선정 / 계약체결 : 2027.7월 / 10월

       ※ 사업기간(추정): 2027.10.1 ∼ 2032.12.30.

  ㅇ 입찰 참여 공고 및 안내 링크

    - https://cpk.ezamawiajacy.pl/pn/cpk/demand/256458/notice/public/details

나. 입찰 절차

  ㅇ 폴란드 공공조달법 제177조 제1항 및 제2항에 의거, 결격 사유가 없는 입찰 참여 신청 기업이 6개를 초과할 경우, 발주처는 대화에 초대할 업체를 제한하기 위해‘안내서’에서 명시한 산정 점수 기준으로 Shortlist 업체 최대 6개 社를 선정

  ㅇ 참여 조건을 충족하는 업체가 6개 이하일 경우, 발주처는 선정 기준 별도의 점수 산정을 생략하고 조건을 충족하는 모든 업체를 대화에 초대

  ㅇ 본 입찰은 유럽연합(EU) 규정 2022/2560 제29조 제1항의 적용을 받아, 참여 업체는 제28조 제1항 b호에 정의된 'EU 역외보조금'을 신고

  ㅇ 이의 제기는 국가항소심위원장(KIO) 앞으로 선정일 기준 10일 이내로 규정 (우편 통보의 경우 15일 이내)

다. 입찰 참여 조건

  ㅇ 최근 3년 연간 매출이 8억 PLN 이상 (공동 참여의 경우, 4억 PLN 이상)

  ㅇ 최근 10년 이내 △최소 15km 구간 고속도로, 고속화도로, 복선 전철 노선 개량 사업 건설 경험 또는 △최소 30m 폭 경간 길이의 육교, 철도교, 도로교, 고가교 등의 교량 구조물 신축 및 개량 공사 3회 이상 경험

  ㅇ 전문 인력 보유(세부자격 붙임1 참조) : 사업수행총괄 1명, 건설 현장 소장 1명, 궤도 건설 현장 소장 1명, 도로 건설 현장 소장 1명, 교량 건설 현장 소장 1명

라. 평가 점수 기준

  ㅇ 최근 10년 최소 4억 PLN 이상 규모 고속도로, 고속화도로, 복선 전철 노선 개량 사업 건설 이력에 대해 각 공사당 가산 점수 1점 (최대 6점)

  ㅇ 최근 10년 최소 4억 PLN 이상 규모 폴란드 국내 고속도로, 고속화도로, 복선 전철 노선 개량 사업 건설 이력에 대해 각 공사 건수당 가산 점수 1점 (최대 6점)

2. 언론 매체 반응 보도

가. 바르샤바-우치 일부 구간 고속철 건설 입찰 공고(지엔느닉紙)

  ㅇ CPK社는 바르샤바시-우치시 전 구간 고속철도 2032년 운행을 목표로 2027년에 공사를 개시하기 위해서 나머지 5개 개별 구간 입찰을 조만간 발주할 것으로 예상

    1) 서바르샤바역-코토비체 구간(18km)

    2) 신공항-볼리모프스키 교차로 구간(15km)

    3) 볼리모프스키 교차로(12km)

    4) 볼리모프스키 - 브제진 구간(37km)

    5) 브제진 - 우치 구간(11km)   

나. 고속철도 첫 구간 건설 입찰 공고(Portal Samorzadzowy 매체, 지방자치포털)

   ※ 실제로는 동 노선 우치시 통과 터널공사 입찰(연호 참고) 및 계약 완료(PORR社 수행, '25.6월)

  ㅇ 2025.12.29 보도에서 말레프샥(P.Malepszak) 인프라부 차관이 교통 수요 예측 모델의 추산 결과에 따르면, 85번 철도노선(일명 Y 노선) 고속철이 1억 2천 4백만 명으로 추산되는 2035년도 전국 장거리 철도 여행 승객 중 약 20%를 감당(2천 1백만 명)할 것이라 하였다고 보도함.

    - 한편, 라섹(M.Lasek) 인프라부 신공항 전권대표는 동 고속철도 건설이 폴란드뿐만 아니라 중-동유럽지역에서 사례를 찾아볼 수 없는 사업이며 동 사업이 국가 경제 발전에 동력이 되도록 폴란드 기업의 참여를 기대한다고 언급

3. 입찰안내서 분석

ㅇ 동 고속철도 건설 사업은 국내외 유사 공사 실적을 보유한 우리 기업 단독 참여도 가능하나, 업체간 경쟁이 이루어질 경우 폴란드내 공사실적 평가기준(전체 12점 중 6점)이 중요한 평가요소가 될 수 있어 폴란드 건설기업과의 컨소시엄 구성이 필요함.

ㅇ 유관기관에서는 관심있는 기업에게 동 사항을 전파할 필요가 있으며, 향후 발주가 예상되는 연결 구간 고속철도 5개 사업 등 관련 입찰공고에 대해서도 내용 분석하여 공유하겠음.

※ 붙임 1. 입찰안내서(비공식 번역본) 1부.

        2. 언론매체 보도 각 1부.  끝.